Нормальный прогиб А ремня должен быть в пределах 6 8 мм при усилии 98 Н (10 кгс). Для увеличения натяжения р
Проверка натяжения ремня привода генератора: 1 верхний кронштейн генератора; 2 гайка; 3 регулировочный болт; 4 генератор; 5 болт шарнирного крепления генератора к нижнему кронштейну; 6 ремень; 7 ведущий шкив на коленчатом валу; A прогиб ремня
Замена дополнительных диодовДля замены отпаяйте выводы поврежденного диода и аккуратно извлеките его из пластмассового держателя, не допуская резких ударов по выпрямительному блоку. Затем очистите место установки диода от остатков эпоксидной смолы, установите и припаяйте новый диод.Вывод диода с цветной меткой припаивайте к общей шине. После припайки приклейте корпус диода к держателю эпоксидной смолой.Регулировка натяжения ремня привода генератора
Замена подшипников ротораПередний подшипник вала ротора запрессован и завальцован в передней крышке. Поэтому в случае выхода его из строя необходимо заменять переднюю крышку в сборе с подшипником.Задний подшипник напрессован на вал ротора ваз 2115. Для замены необходимо съемником снять подшипник с вала ротора и на прессе напрессовать новый подшипник.
Замена регулятора напряжения или щеток Регулятор напряжения в сборе со щеткодержателем является неразборным узлом. Поэтому если вышел из строя регулятор напряжения или износились щетки (выступают из щеткодержателя меньше, чем на 5 мм), заменяется целиком весь узел.
Снимите кожух 8, отжав защелки, которыми он соединен с задней крышкой. Отверните винты крепления к задней крышке щеткодержателя 10 в сборе с регулятором напряжения и снимите его. Отсоедините провод от вывода "D+" регулятора напряжения.Снимите выпрямительный блок с конденсатором с задней крышки, для чего отверните винты крепления фазных выводов обмотки статора и винт крепления конденсатора к крышке. После этого, при необходимости, можно отсоединить конденсатор от выпрямительного блока, отвернув гайку крепления провода конденсатора к выводу "B+" выпрямительного блока.Выверните четыре стяжных винта и отсоедините заднюю крышку 7 со статором 6 от передней крышки 3 с ротором 5. Отсоедините статор от задней крышки. При необходимости выньте из задней крышки втулку с задним подшипником вала ротора.Зажмите ротор в тисках и торцовым ключом отверните гайку крепления шкива 1. Снимите с вала ротора шкив, шайбу 2, переднюю крышку и дистанционное кольцо 4.Собирается генератор в последовательности, обратной разборке. Пружинная шайба шкива выпуклой стороной должна соприкасаться с гайкой. Гайку шкива затягивайте моментом 38,22 61,74 Н gм (3,93 6,3 кгс gм).
Детали генератора: 1 шкив; 2 шайба; 3 передняя крышка; 4 дистанционное кольцо; 5 ротор; 6 статор; 7 задняя крышка; 8 кожух; 9 выпрямительный блок с конденсатором; 10 щеткодержатель с регулятором напряжения
Разборка генератора
Ремонт генератора Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113, Лада Самара 2
Инструкция по разборке и сборке генератора лада 2113, порядок ремонта генератора лада 2114, снятие и установка генератора ваз 2113, ваз 2115, ваз 2114.
ВАЗ / 2113, 2114, 2115 / ремонт / электрооборудование / генератор / Ремонт генератора
Ремонт генератора Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113
